瑞士測高儀是一種立式單坐標數(shù)字化幾何量測量儀器，通常是以高精度的光柵、容柵或磁柵作為測量元件，配以DSP信號處理單元及軟件包，可以快速測量高度、平面間距、孔軸直徑、中心距及形位誤差等，由于使用方便、可測量項目多，而廣泛應(yīng)用于制造業(yè)中。在快速測量中，保持精度穩(wěn)定是確保測高儀可靠性的基本要求，為此，測高儀須具備良好的動態(tài)性能，表征測高儀動態(tài)特性的指標很多，其中，測量速度、定位精度和測量力是3個主要方面，通過有效的測試方法進行測試，既能評定測高儀的性能，又能將測試結(jié)果用于儀器誤差修正；進一步分析誤差的來源，可發(fā)現(xiàn)測高儀各組成機構(gòu)的缺陷和不足，對提高測高儀的測量精度具有實際價值。

　　瑞士測高儀測定位精度測試：

　　采用的激光干涉儀為SP2000－D微平面鏡干涉儀，其測量分辨率達到1.28nm，靶鏡移動速率為600mm/s，*高速、高精度的要求，與傳統(tǒng)激光干涉儀相比，其主要特點是靶鏡比較小，直徑為5mm，可以方便固定在測高儀測桿上，在調(diào)好干涉儀光路后，測高儀采用3檔測量速度，滑塊每上移20mm左右記錄1次數(shù)據(jù)，待完成滑塊上移和下移定位誤差的測量后，得到誤差。

　　對于需要用汽車運輸?shù)牡V巖，其運輸車輛，根據(jù)本區(qū)礦巖性質(zhì)特點、礦山采剝規(guī)模、當(dāng)?shù)貧夂驐l件，通過對國內(nèi)礦用汽車生產(chǎn)狀況、設(shè)備性能及在礦山使用效果的認真調(diào)查研究后，結(jié)合本礦區(qū)重載上坡運行的特點，推薦45t礦用自卸汽車運輸?shù)V石，108t礦用自卸汽車運輸巖石。設(shè)備大型化后，作業(yè)人員少，既節(jié)能，運輸成本也低，汽車等待時間短，單向行車密度較小，能提高運行速度，充分發(fā)揮運輸設(shè)備的效率，減少安全隱患。

　　瑞士測高儀進行定位精度測試是新的嘗試，測試結(jié)果主要反映了導(dǎo)軌的制造誤差，建立誤差補償模型可以提高定位精度。測量力的測試結(jié)果反映了機械結(jié)構(gòu)的缺陷，也從側(cè)面反映了驅(qū)動電機的性能，用戶在實際使用儀器的過程中，應(yīng)避免采用較大的測量逼近距離，這樣才能更好地減小測量誤差。